TECH NEWS技術情報

1回の研磨量10分の1に低減!


【課題解決】パンチの寿命向上のご提案   【こんなお困り事はありませんか?】  ・量産中のパンチの研磨サイクルをどうにか長くしたい!  ・最適な切れ刃形状を知りたい  ・高精度な部品加工ので…【全文を読む】

金型の組立・調整・トライ、メンテナンス対応致します!


【金型組み立て】 ・昭和精工で金型「設計」「部品製作」した部品が  組立室に集まりパズルの様に組み付け1つの金型に仕上げていきます!   【金型組み立て室】 ・一年中23℃前後で空調管理をし…【全文を読む】

一般プレス&新工法でせん断面率85%達成!


【一般プレス&新工法でせん断面率85%達成!】   【▼こんなお悩みございませんか?】  板厚1㎜~6㎜の板厚を一般プレスで高精度に打ち抜きたい。  製品のせん断面長さを長くしたい!…【全文を読む】

自動車用 シートベルト部品 FB金型


【自動車用 シートベルト部品 FB金型】     昭和精工では自動車部品用の様々な金型を製作していますが、 今回はシートベルト関係の部品をご紹介いたします。 サーボプレスに油圧発生…【全文を読む】

自動車用 多軸プレスPR用金型


【自動車用 多軸プレスPR用金型 】       多軸プレスPR用のテスト金型によるブランキング製品です。 シートリクライナー/サイクロイドギアをモチーフにした製品となり…【全文を読む】

自動車用 シートリクライナー 金型 (多軸プレス)


【自動車用 シートリクライナー 金型 】       【特徴】 ・せん断面率100%の製品スペックです。 ・多軸プレスにて成形を行っています。 ・1工程で成形している事で…【全文を読む】

自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (6)


【自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (6) 】         当社のトランスミッション用クラッチプレートの打抜き金型技術についてご紹介…【全文を読む】

自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (5)


【自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (5) 】         昭和精工は長年に渡り、トランスミッション用クラッチプレート打抜き金型を自…【全文を読む】

自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (4)


【自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (4) 】     昭和精工は長年に渡り、クラッチプレート打抜き金型を自動車業界に提供してまいりました。 当社のトランス…【全文を読む】

自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (3)


【自動車用 トランスミッション部品 プログレッシブ金型製作 (3) 】         昭和精工ではお客様のご要望に合わせた金型設計・部品製作、組立調整と トラ…【全文を読む】

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